“C’è stata un’incapacità di rendere efficienti i servizi come la scuola, la sanità e il trasporto pubblico

locale, che rappresenta un’enorme criticità da almeno venti anni”, spiega Roberto Cortese

dell’esecutivo nazionale Usb lavoro privato, per il quale la sospensione del servizio è una risposta a

quello che le istituzioni hanno fatto in questi due anni di pandemia.

Per Cortese è come “se ci fossimo abituati a vedere gli ospedali, le classi e il trasporto pubblico

stracolmi”. Questi servizi sono andati in tilt, “rendendo difficile la vita ai cittadini e agli operatori del

settore. È necessario che si inquadri questa necessità come prioritaria”.

Urgenza sottolineata anche da Michele Frullo, autista Atac e referente del sindacato Usb trasporti

Roma e Lazio. “La pandemia ha dimostrato che servono investimenti per il trasporto pubblico

locale. Se oggi fossimo stati lungimiranti in questi due anni avremmo potuto rendere il Tpl a Roma e

in Italia, da sempre considerato di poca qualità, più efficiente. Si continua invece, soprattutto nella

capitale, a finanziare il trasporto pubblico fatto da aziende private, che pensano solo al profitto e

non alla qualità del servizio e alla situazione in cui operano i conducenti”.

Lo sciopero del 4 febbraio interesserà la rete Atac: bus, filobus, tram, metropolitane e le ferrovie

Roma-Lido, Termini-Centocelle e Roma-Nord, oltre ai collegamenti dati da Atac in sub-affidamento

ad altri operatori. Sciopero anche per le linee bus gestite dalla Roma Tpl, in particolare quelle

periferiche. Possibili disagi anche sui collegamenti extraurbani gestiti dalla società regionale Cotral.

Saranno garantite tutte le corse fino alle 8.30 e quelle alla ripresa del servizio alle 12.31. 

Venerdì potrebbero essere ridotte anche le fasce orario di lavoro delle attività al pubblico di Roma

Servizi per la Mobilità, come lo sportello permessi di piazzale degli archivi o il contact center

infomobilità 0657003.

Altro possibile disagio riguarderà il servizio di scale mobili, ascensori e montascale che non sarà

garantito nelle stazioni della rete metroferroviaria che resteranno eventualmente aperte.

Nel corso dell’agitazione, non sarà garantito anche il servizio delle biglietterie e i parcheggi di

interscambio resteranno aperti, mentre il servizio delle biglietterie on-line resta sempre attivo.

“Il nostro- spiega Roberto Cortese- è un tentativo di far aprire gli occhi alle istituzioni locali e al

governo. Le uniche risposte che le istituzioni locali hanno dato negli ultimi anni sono stati gli appalti

e i subappalti, nella grande maggioranza dei casi i problemi si sono amplificati e il servizio è sempre

meno efficiente. Lo scopo è stato quello di aumentare i guadagni dei privati, che ricevono soldi

pubblici non venendo incontro alle necessità dei cittadini”. La speranza, conclude il dirigente Usb, è

che si arrivi a un dialogo tra le parti. “Se ci sarà la possibilità di interloquire con le istituzioni ci

auguriamo che non si arrivi a proclamare lo sciopero di 24 ore. È una vertenza generale, che è

l’epicentro delle criticità dei servizi essenziali”.

Fonte: Roma- La Repubblica

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